Brasil confirma nova rodada de negociação com EUA sobre tarifas
Governo marca reunião técnica e busca acordo antes de 15 de julho
De acordo com os dados mais recentes do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida os preços praticados nos postos de combustível com base nas transações registradas, mostram que, em junho, o Sul consolidou um cenário de queda nos preços em comparação a maio. O destaque do mês foi o etanol, que recuou 4,25% e passou a custar R$ 4,51, seguido de perto pelo diesel comum, com retração de 4,01% (R$ 6,46).
Acompanhando a tendência de baixa, o diesel S-10 ficou 2,88% mais barato, atingindo a média de R$ 6,75, enquanto a gasolina recuou 1,06%, chegando a R$ 6,56. O GNV seguiu o movimento de queda com uma leve variação de -0,44%, encerrando o período a R$ 4,52. Com esse desempenho, o Sul registrou, novamente, os menores preços do País para a gasolina e para ambos os tipos de diesel, reforçando a competitividade da região.
Entre os estados, o Paraná registrou o menor preço do país para o diesel comum que, após uma queda expressiva de 6,49%, foi comercializado a R$ 6,34. Seguindo a tendência de baixa, o etanol ficou 4,37% mais barato no estado, com preço médio de R$ 4,38, o menor da região Sul. O GNV paranaense também recuou, com leve redução de 0,22% (R$ 4,50).
Na contramão dessas baixas, a gasolina no Paraná apresentou o maior preço da região, fechando em R$ 6,78, apesar do recuo de 0,59%. No sentido oposto, Santa Catarina concentrou as médias mais elevadas do Sul para o diesel. Mesmo com as reduções registradas no período, o tipo comum recuou para R$ 6,82 (-2,57%), enquanto o tipo S-10 chegou a R$ 6,98 (-2,79%).
“A região Sul consolidou uma posição de forte competitividade em junho, destacando-se como o território com os menores preços médios do país para a gasolina e para os dois tipos de diesel. Esse movimento de queda generalizada, liderado pelo recuo expressivo superior a 4% no etanol e no diesel comum, reflete uma eficiência logística que beneficia tanto o consumidor final quanto o setor de transporte de cargas.Com isso, o biocombistivel se mostrou a opção economicamente mais vantajosa em Santa Catarina e no Paraná, ou seja, em dois dos três estados da região. Ainda assim, é importante destacar que o etanol continua sendo a alternativa mais sustentável, por ser uma fonte renovável e contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa”, afirma Vinicios Fernandes, diretor de Unidades de Negócio da Edenred Mobilidade.
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